液压箱梁

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桥梁钢模板是混凝土构件中的一个重要组成部分,以下是山西桥梁钢模板在设计中需要遵循的原则: 1、合理性 1)钢模板抗压强度要足够,不得低于实际抗弯强度的2~3倍; 2)尽量减少拼缝,在施工条件允许的情况下(吊装能力、运输条件等)尽可能采用大块模板,以减少现场装拆工作量,利于加快工。 3)钢模连接处设计时,宜设置数量的定位销,利于模板拼缝错台的控制。 4)为防止渗浆,两模板拼接的连接部位应设计成阴阳搭接形式。 2、标准化 尽管各结构物形状各异,尺寸不一,但随着任务量的增大,品种增多,仍可按主要断面形状、纵向形状及尺寸范围(或几种基本形状)进行总体划分归类,采取标准节模板与配节模板组合的方式使其满足尺寸要求,达到施工目的,以减少模板投入。这就要求该类模板所用主要原材料、钢板厚度、筋板厚度、筋板间距、连接孔距、孔端距等相对固定。 3、经济性 模板设计计算时,在保证钢模板足够刚度和强度的前提下,合理选用材料,不要盲目保守设计,增加成本。 4、实用性 设计时,还要考虑到便于运输和拆装方便、工地作业环境、施工条件(如吊装起重设备等)诸因素,大限度的方便使用。 山西桥梁钢模板主要需要遵循以上四种原则。 关键词:内蒙T梁模板,太原箱梁模板,山西桥梁钢模板 公路模板 液压系统模板 公路模板 台车模板 液压系统模板 公路模板 铁路模板 液压系统模板 液压T梁 公路模板