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桥梁模板节点衔接的四项要求

作者:文水县鑫源昌钢结构有限公司时间:2016/2/22 星期一 14:48:00

桥梁模板一样平常是三合板或许五合板,这些模板都是人工制造的,在生产过程当中不免会有节点的衔接。为了使制品更耐用、品质更高,必需对其工艺提出4项要求。

1、当杆件截面已按节点处的承压面积确准时,宜应用钢或硬木制造的承托垫板夹紧。

2、在木料蒙受剪力处,不宜设置齿状衔接。当需釆用齿状衔接时,其接合长度不得小于0cm,并应斟酌木料枯燥时产生开裂的可能性。

3、支(拱)架节点处宜应用钢夹板,并用螺栓夹紧。

4、扒锯钉仅可作为暂时衔接或不盘算受力的加固衔接件。

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钢模板单块散拼与单片预拼: 1)钢模板单块散拼 钢模板先将柱子四面模板就位,用连接角模组拼好,角模宜高出平模,校正好模板对角线,并用柱箍固定,柱箍常用钢管。柱箍间距应根据模板设计确定,时应设置对拉螺栓加固,直至柱全高。在安装柱箍时,注意柱箍与周边架子的临时支撑或拉结以防倾倒。在全面检查校正柱模垂直度后,将柱箍与整体脚手架连接固定。后柱模根部用水泥砂浆堵严,防止漏浆。 2)钢模板单片预拼: 先将事先预拼的单片模板吊装就位并作临时支撑,随即进行片模板吊装就位,用U形卡与片模板组合成L形,以此类推完成三、四片模板的就位、组拼。然后检查模板的位置、垂直度、对角线等,经校正无误后,立即自下而上安装柱箍和支撑,连接固定。后,柱模根部用砂浆封堵。 公路模板 液压系统模板 公路模板 液压箱梁 液压T梁 液压箱梁 液压T梁 液压T梁 台车模板 铁路模板